Todavía no está definida la fecha exacta para volver a operar con dos turnos aunque se especula que pueda ser en noviembre. Volkswagen dará inicio de fabricación de la nueva Amarok. Había recortado un turno, aplicado retiros voluntarios y suspensiones masivas al dejar de fabricar el Taos.
En medio de un contexto de complicaciones para las terminales automotrices impactadas por la caída de la demanda local, el ingreso de importaciones de China y también la caída de la demanda regional, Volkswagen da la nota. Es que comunicó su plan de expansión en la planta de General Pacheco.
Es que confirmó que avanza en el proceso para el lanzamiento de la nueva pick-up Amarok, que se fabricará en la Argentina, y por ello comenzará a producir en dos turnos nuevamente.
De esta manera, la automotriz empieza a dejar atrás un período difícil desde el punto de vista industrial, tras el fin de la producción del modelo Taos.
Esto motivó, a mediados de 2025, la eliminación del segundo turno de producción, un ajuste de personal mediante retiros voluntarios y la suspensión de cientos de trabajadores que aún continúan en esa situación, mediante un esquema de licencias rotativas. Desde entonces, la terminal viene trabajando con un sólo turno de producción.
Según el sitio especializado A Rodar Post, la automotriz alemana ya tiene decidida la reapertura del segundo turno de producción y el fin de las suspensiones de personal.
Aunque todavía no está definida la fecha exacta para volver a operar con dos turnos, se especula que sería en noviembre, la empresa ya está terminando la evaluación para saber cuál es la dotación de trabajadores que necesita para abrir el segundo turno en el nuevo esquema de producción que requiere el nuevo modelo.
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