Milei manda tropas a Panamá sin autorización del Congreso y profundiza la subordinación al Comando Sur

Saltó el control parlamentario para subordinar a las Fuerzas Armadas argentinas a la doctrina militar de Washington.

El plan de Navitas para adueñarse de todo el petróleo en el norte de Malvinas

Junto a la canadiense JHI Associates Inc., Navitas proyecta quedarse con el 65% de los derechos de la licencia PL001, un bloque pegado a Sea Lion; para llevarse 1.700 millones de barriles de Petróleo.

Rockhopper confirmó que el “First Oil” de Sea Lion será en el 1er trimestre de 2028

Lo informó hoy. Dijo, además; haber alcanzado un acuerdo fiscal con el gobierno colonial de Malvinas, para despejar “cualquier obstáculo legal” antes del inicio de la explotación; por un monto de u$s 40 millones.

El cartel petrolero que viene por los recursos hidrocarburíferos de Malvinas

La trama del desembarco de JHI y la aparición de Eco Atlantic; detrás de un volumen explotable superior a los 3.600 millones de barriles de petróleo entre el área principal y los bloques colindantes anexados.

PARA LOS ESPAÑOLES QUE CRITICAN A LA ARGENTINA, REPASEN UN POCO LA HISTORIA ARGENTINA ES UN PAIS SOLIDARIO Y NO SE OLVIDEN CUANDO PERON Y EVITA LOS AYUDO DESPUES DE LA GUERRA

PARA LOS ESPAÑOLES QUE CRITICAN A LA ARGENTINA REPASEN UN POCO LA HISTORIA, ARGENTINA ES UN PAIS SOLIDARIO Y NO SE OLVIDEN CUANDO PERON Y EVITA LOS AYUDO DESPUES DE LA GUERRA

INFORME NAVITAS I: La colonia británica de Malvinas salvó el balance de la petrolera israelí

Cuando Navitas les compró el proyecto a Harbour Energy, Gran Bretaña le permitió heredar las pérdidas de la empresa inglesa y transformarlas en descuento impositivos por USD 183 millones.

INFORME NAVITAS II: LOS BANCOS ISRAELÍES QUE FINANCIAN EL SAQUEO PETROLERO EN EL MAR ARGENTINO

El embajador Eyal Sela dice que Israel no puede hacer nada porque la Navitas “es privada”, pero su sistema financiero es el que le permite pagar deudas, expandirse y avanzar con la logística en aguas de Malvinas.

Chile y el Reino Unido exponen su alianza militar en la cubierta del HMS Medway

La evolución de los hechos desenmascara la última capa de relato diplomático que pretendía camuflar la cooperación logística entre Chile y Gran Bretaña en el Atlántico Sur.

La naviera chilena EIL negocia una ruta marítima regular entre Punta Arenas y Malvinas

Cuenta con el apoyo de la Cámara de Comercio Chileno-Británica. Busca abastecer a la colonia, una o dos veces al mes; con carga fraccionada y contenedores en el momento del avance petrolero en Malvinas.

The Guardian rompe el dique colonialista y exige devolver las Malvinas

“Ninguno de los territorios de la era imperial británica tiene el derecho eterno de permanecer como están, menos uno que le cuesta a los contribuyentes británicos más de 60 millones de libras esterlinas en materia de defensa por año”. “No pueden ser británicas para siempre”; expresó el diario londinense en un artículo firmado por Simon…