El secretario general de la Asociación Argentina de capitanes, pilotos y patrones de pesca, integrante de CATT, Jorge Frías, explicó a Radio América: “Con esta medida emitimos una opinión”, en referencia al boicot a buques británicos en aguas argentinas que realizan los trabajadores del transporte.
En ese sentido, Frías indicó: “Es un compromiso nacional sobre la soberanía Argentina en Malvinas. Es honrar a los muertos que lucharon por la patria”.
“Esto va a tener efectos económicos en las compañías británicas. Tiene que haber alguna respuesta de las empresas afectadas. La lógica dice que tiene que haber una contestación. Vamos a dificultar el ingreso con inspecciones y solicitar controles extraordinarios que demorara un tiempo conseguirlo”, agregó.
Por otra parte, sostuvo: “Esto les va a doler porque es alterar la logística coordinada tres días tiene un alto costo económico. Sabemos que el caladero y el recorrido del calamar se inicia en Malvinas y no se permite el desarrollo pleno y termina su vida en la zona norte del puerto de Mar del Plata pero el control lo tienen los británicos y por eso la pesca a veces es negativa porque los pescan ellos”.
