ACTUALIDAD/BAHIA BLANCA Fuente: La Nueva/Foto: Archivo La Nueva
2/2/2021 | 09:56 |
Federico Susbielles destacó el récord histórico de exportación de granos, de movimiento de cargas por Ingeniero White-Puerto Galván y de exportación de maíz, en diferentes períodos, el hacer un balance del 2020.
“Cerramos un año muy particular donde el Consorcio logró importantes hitos operativos como el récord histórico de exportación de granos para el período enero a septiembre, el récord histórico de movimiento de cargas por Ingeniero White-Puerto Galván durante el 1er semestre y récord de exportación de maíz para el período enero-diciembre y de cebada en agosto”.
La frase corresponde a Federico Susbielles, titular del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, en el marco de un análisis de lo que dejó el particular año 2020.
Se alcanzaron las 23.636.687 toneladas movilizadas; en tanto que Vietnam, Brasil, China, Arabia Saudita, Malasia, Corea del Sur e Indonesia se convirtieron en los principales destinos de las mercaderías exportadas, según informó el propio CGPBB.
«Llevamos adelante la gestión en un año de mucha complejidad, incorporando tecnología y cuidando el servicio esencial para el ingreso de divisas al país y para la economía de la ciudad y la región. Sin dudas, que el Puerto de Bahía Blanca va a ser el puerto del futuro que la Argentina necesita», añadió.
Un total de 945 buques transitaron por el estuario local, siendo los buques clasificados como graneleros el porcentaje más alto. En este sentido, también ha sido sustancial la afluencia de camiones con un total de 220.715, que se complementaron con el transporte terrestre ferroviario a través de 58.431 vagones movilizados. En cuanto a los jornales de estiba la cifra asciende a 21.997.
“Junto a la pandemia tuvimos el desafío de canalizar la carga de cereales que, debido a la sequía del Paraná no pudo salir por la zona de Rosario. Fue un trabajo conjunto con todas las terminales, con la logística de miles de camiones ingresando, una coordinación que implico recibir en algunos casos, más de dos mil camiones diarios, sin accidentes y sin afectar el tráfico de la ciudad”, contó Susbielles.
En el comunicado, el Consorcio destaca que se llevaron a cabo sostenidas operaciones de descarga de fertilizantes para el cultivo de la región, como así también arena cerámica y baritina para Vaca Muerta y carga de combustible para bunker. Además, se continuó con la descarga de nuevas piezas de aerogeneradores y material de proyecto.
