La Secretaría de Transporte, en un giro electoral, acordó con las cámaras empresarias del AMBA una actualización mensual de los costos desde octubre hasta enero. Además, ofreció saldar en tres cuotas una deuda de $40.000 millones que reclama el sector. Descomprime la conflictividad en el sector y empieza a mostrar el «plan platita» libertario.
La Secretaría de Transporte volvió a reunirse este jueves con las cámaras empresarias de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y alcanzó un acuerdo para reforzar los subsidios al sector y descomprimir la conflictividad laboral. El objetivo del Gobierno es evitar recortes en los servicios y aumentos en el precio del boleto.
El entendimiento se había planteado durante un encuentro realizado la semana pasada y terminó de sellarse en la reunión de este jueves. Los representantes de las empresas reclamaban una actualización de los ingresos reconocidos por el Estado y el pago de una deuda que estiman en $40.000 millones. Los detalles de la medida se publicarán en las próximas horas en el Boletín Oficial.
Según fuentes oficiales, Nación se comprometió a actualizar mensualmente la estructura de costos desde octubre hasta enero. De esta manera, el boleto se mantendrá sin cambios durante ese período, mientras que el Ejecutivo compensará con fondos propios los mayores costos de operación. Un giro de 180° en la política libertaria que anticipa el «plan platita» electoral.
Desde el Gobierno explicaron que el refuerzo de los subsidios será posible a partir de ahorros previos en el esquema de compensaciones. En ese sentido, remarcaron que la prioridad es sostener el valor actual de la tarifa y garantizar la continuidad de las prestaciones.
La Secretaría de Transporte ya había anticipado la medida en un comunicado difundido la semana pasada, en el que informó sobre una actualización de la estructura de costos y una adecuación de los valores reconocidos para la prestación de los servicios, con su correspondiente impacto en las compensaciones mensuales que reciben las empresas.
Por otra parte, respecto de los saldos adeudados, el Gobierno propuso cancelar los $40.000 millones en tres pagos. Sin embargo, las cámaras empresarias pretendían que el monto se abonara en una única cuota.
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