La Uocra en Jujuy denunció que la empresa Chediack no puede sostener la operatividad de la autopista El Cuarteadero – San Pedro ante una deuda acumulada de $19.000 millones por parte del Ejecutivo nacional. La medida rige por 20 días y, de no mediar pago, la paralización será total e indefinida.
Una profunda preocupación se instaló en el sector de la construcción en Jujuy tras la suspensión de 180 trabajadores que se desempeñaban en la obra de la autopista sobre la Ruta Nacional 34, tramo El Cuarteadero – San Pedro. La medida, que rige desde el jueves 23 de julio, se extenderá por un período de 20 días, aunque desde la Unión Obrera de la Construcción (Uocra) advirtieron que si durante ese lapso la Nación no cancela o salda parcialmente los certificados de obra adeudados, se procederá a la paralización total e indefinida del proyecto vial.
El secretario general de la delegación Jujuy de Uocra, Ramón Neyra, puso el foco en el impacto humano de la decisión. «No estamos hablando solo de números o de metros de asfalto, estamos haciendo referencia a 180 familias que quedan literalmente en la calle y sin la certeza de llevar el pan a sus casas», alertó el dirigente. La gravedad de la situación motivó la realización de una asamblea general de la que participaron la comisión directiva local, delegados zonales y la totalidad de los obreros afectados, en un clima de incertidumbre y bronca contenida.
El conflicto se desencadenó tras la imposibilidad de la empresa Chediack, a cargo de la ejecución del proyecto vial, de sostener la operatividad sin el flujo de fondos correspondiente. Según revelaron desde el gremio, la firma constructora sostiene que la deuda acumulada por el Gobierno nacional asciende a los $19.000 millones. Neyra detalló que existía un compromiso formal de pago para destrabar la crisis, consistente en la acreditación de $6.500 millones correspondientes a los certificados de obra de enero y febrero, pero que esos fondos nunca llegaron.
«Esta situación deja al descubierto la grave crisis financiera que atraviesa el proyecto por el incumplimiento de fondos desde el Ejecutivo nacional», subrayó el secretario general de la Uocra, en declaraciones a medios locales. La obra de la Ruta 34 es considerada estratégica para la conectividad vial de la región, y su paralización no solo impacta en el empleo directo sino también en la actividad económica de las localidades aledañas que dependen de la circulación de bienes y servicios.
Los trabajadores aguardan con urgencia una rectificación por parte de las autoridades nacionales, mientras 180 familias enfrentan 20 días decisivos que definirán el sustento de sus hogares y el destino de una arteria vial clave para el norte argentino. Por el momento, la empresa Chediack no emitió comunicado oficial, aunque desde el gremio confirmaron que la firma sostiene su predisposición a continuar la obra si el Estado nacional cumple con los pagos comprometidos.
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